新能源客車三大類（混合動力、純電動、氫燃料電池）生產資質獲批。
并(bing)于同年(nian)出口韓國200臺，成為業界首家批量出口韓國市場的(de)中國客(ke)車企業，引發(fa)關注(zhu)。
申龍汽車開始面向市場正式推廣氫燃料電池客車，并與東旭光電參股的中國氫燃料
電(dian)(dian)池(chi)發動機(ji)領(ling)導品牌億華通合作推進氫燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)客車的制造。
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